Shirley Taieb
Un service de livraison d’urgence mondial qui a permis à des tonnes d’aide humanitaire de circuler malgré les restrictions de voyage liées aux coronavirus pourrait fermer le mois prochain si aucun financement ne peut être trouvé pour le faire fonctionner.
Par
CARA ANNA Associated Press
19 juin 2020 à 12h54
3 min de lecture
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JOHANNESBURG –
Un service mondial de livraison d’urgence qui a permis à des tonnes d’aide humanitaire de circuler malgré les restrictions de voyage contre les coronavirus pourrait fermer le mois prochain si aucun financement ne peut être trouvé pour le faire fonctionner, a averti vendredi le Programme alimentaire mondial.
Le manque à gagner survient «juste au moment où la demande pour ce service atteint son apogée», a déclaré le PAM. Sur les 965 millions de dollars nécessaires au maintien du service jusqu’à la fin de l’année, 178 millions de dollars ont été confirmés.
La fermeture des frontières et des aéroports dans le monde a gravement entravé les chaînes d’approvisionnement et bloqué les travailleurs et les fournitures humanitaires. Alors que les pays qui sont traditionnellement les principaux donateurs d’aide au monde ont été distraits par la pandémie croissante, le PAM, le chef de file de la logistique des Nations Unies, a mis en place l’opération d’urgence avec une portée sans précédent.
L’effort de livraison d’urgence concerne près de 130 pays, a déclaré à l’Associated Press Amer Daoudi, directeur principal des opérations du PAM.
Sans ces livraisons, de nombreux pays vulnérables devront prendre une partie de l’argent qu’ils dépensent pour des équipements de protection individuelle et des fournitures médicales dont ils ont grandement besoin et payer pour le transport commercial – et très peu de cela est disponible, a déclaré Daoudi.
«Nous sommes la bouée de sauvetage», a-t-il déclaré. Sans cela, «les capacités nationales de nombreux pays vulnérables du monde entier seront au point mort».
Le service de livraison d’urgence a été essentiel pour acheminer des tonnes d’aide pour la pandémie et d’autres crises comme le VIH et le choléra qui ont besoin de médicaments et de vaccins pour continuer à circuler. L’ONU et diverses entités sanitaires s’inquiètent ouvertement des retards dangereux dans les campagnes de vaccination de nombreux pays, affirmant que la vie de jusqu’à 80 millions d’enfants de moins de 1 an pourrait être en danger.
Jusqu’à présent, les services d’urgence du Programme alimentaire mondial ont effectué 375 vols de fret et de passagers, livrant à plus de 2 500 travailleurs humanitaires «suffisamment de fret pour remplir 120 gros porteurs en attente de transport dans les prochaines semaines», a déclaré le PAM.
«Je pense que le monde entier doit intensifier ses efforts», a déclaré Daoudi. «Alors que tout le monde est aux prises avec ses propres problèmes internes, nous ne pouvons jamais perdre de vue le problème mondial … personne n’est en sécurité à l’intérieur de ses frontières à moins que nous ne nous réunissions collectivement pour lutter contre ce virus.»
Il a estimé qu’environ 1 million de mètres cubes de fournitures devraient être livrés entre juillet et la fin de l’année.
« Je n’ai jamais été impliqué dans quelque chose comme ça auparavant. Je pense qu’aucun d’entre nous ne l’a fait », a déclaré à AP en avril Stephen Cahill, directeur de la logistique du PAM. «Nous voyons des pays prendre des mesures qui, selon nous, ne sont pas toujours rationnelles. Lorsque vous commencez à fermer les frontières, nous commençons à devenir très nerveux. »
Il a pris la parole le 16 avril, alors que le monde comptait plus de 2,1 millions de cas de coronavirus.
Vendredi, le nombre de cas dépassait 8,5 millions, selon un décompte de l’Université Johns Hopkins.
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