L’agence a également blâmé la surveillance inefficace des régulateurs de l’État.
29 septembre 2020, 23h10
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Le mépris d’une entreprise de limousine pour la sécurité, associé à une surveillance inefficace des régulateurs de l’État, a conduit à un accident de limousine en 2018 dans le nord de l’État de New York, qui a fait 20 morts, a déclaré mardi le National Transportation Safety Board (NTSB) lors d’une réunion.
La limousine transportait un groupe de personnes se rendant à une fête d’anniversaire lorsqu’elle a traversé une intersection à Schoharie, New York, et s’est écrasée dans un véhicule garé, tuant les 17 passagers, le conducteur et deux piétons.
«Dix-sept jeunes ont pris la décision intelligente et sûre d’organiser un transport sobre lors de la célébration», a déclaré Michael Graham, membre du conseil d’administration du NTSB. « Ils ont mis leur confiance et leur sécurité dans un système conçu pour les protéger, et cela a échoué. »
La réunion a détaillé les actions «flagrantes» de Prestige Limousine, la société qui exploitait la limousine, ainsi que le dossier de sécurité insuffisant du véhicule.
« Je n’ai jamais vu une telle série de mauvaises décisions, et de mauvais acteurs et personnes ne pas assumer la responsabilité de leurs actions », a déclaré le vice-président du NTSB, Bruce Landsberg.
Une urne d’unité avec les cendres incinérées de Robert Joseph Dyson et Mary E. Dyson est mise en place alors que les amis et la famille se préparent à une messe funéraire pour huit des 20 personnes tuées dans un accident de limousine à Schoharie, New York, le 13 octobre 2018.
Une urne d’unité avec les cendres incinérées de Robert Joseph Dyson et Mary E. Dyson est mise en place alors que les amis et la famille se préparent à une messe funéraire pour huit des 20 personnes tuées dans un accident de limousine à Schoharie, New York, le 13 octobre 2018.
Selon le NTSB, Prestige Limousine a «sciemment» exploité une limousine en «mauvais état mécanique» le jour de l’accident. L’agence a également déclaré que le programme d’entretien de l’entreprise n’était pas « efficace » pour assurer la sécurité des passagers.
Les enquêteurs ont découvert que le véhicule avait échoué à une inspection un peu plus d’un mois avant l’accident et que l’un des freins n’était pas opérationnel au moment de l’incident. Si le système de freinage avait été maintenu, les enquêteurs ont déclaré que le véhicule «aurait dû être capable» de s’arrêter en toute sécurité.
«Je ne peux pas imaginer la douleur de perdre un être cher à cause de cette tragédie insensée et évitable», a déclaré Graham.
Ce 8 octobre 2018, une photo d’archive montre des débris éparpillés dans une zone sur le site d’un accident mortel de limousine la veille à Schoharie, N.Y.
Ce 8 octobre 2018, une photo d’archive montre des débris éparpillés dans une zone sur le site d’un accident mortel de limousine la veille à Schoharie, N.Y.
Alors que l’agence a détaillé divers problèmes avec la société de véhicules et de limousines, elle a également pointé du doigt les régulateurs de l’État, affirmant qu’ils n’avaient pas vérifié les formulaires de sécurité et n’avaient pas réussi à empêcher l’entreprise de fonctionner sans l’autorisation appropriée.
« Il y a eu plusieurs occasions manquées et échecs de surveillance qui ont permis à Prestige d’opérer », a déclaré un enquêteur.
La famille du conducteur a déclaré précédemment qu’elle croyait qu’il était sans le savoir «doté d’un véhicule qui n’était ni en état de marche ni sécuritaire pour aucun de ses occupants».
« Sachant que cette tragédie aurait pu être évitée à de nombreuses reprises, par ceux qui sont chargés de nous protéger, ce crash est encore plus déchirant », a déclaré le président du NTSB, Robert Sumwalt. «Si nos recommandations en matière de sécurité sont mises en œuvre, elles contribueront grandement à empêcher une autre Schoharie».
L’exploitant de la société de limousines, Nauman Hussain, fait actuellement face à de multiples accusations, notamment d’homicide involontaire coupable et d’homicide par négligence criminelle. Il a plaidé non coupable.