Faisiez-vous ce geste banal qui va être interdit dans les avions ?

L’interdiction imminente d’une pratique courante en avion

Prendre l’avion est synonyme de recherche de confort, surtout lors de longs vols. Or, une habitude répandue, considérée comme un petit luxe pour améliorer l’expérience de vol, pourrait bientôt disparaître. Un changement de cap majeur signalé par CNN indique que cette pratique, pourtant anodine, pourrait ne plus être autorisée dans les avions. Mais quel est le motif derrière cette potentielle interdiction ?

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Fin de l’inclinaison des sièges en avion

La pratique en question est l’inclinaison des sièges. Bientôt, il pourrait ne plus être possible d’incliner son siège en avion. Cette fonction, permettant d’adopter une position légèrement couchée, est souvent utilisée pour gagner de l’espace à l’avant, au détriment des passagers assis derrière. Cette habitude, apparemment banale, entraîne souvent des désagréments et des querelles entre passagers. Selon CNN, de plus en plus d’avions sont équipés sans cette option, marquant potentiellement la fin de cette pratique.

Les raisons de cette évolution

Trois raisons principales justifient ce changement. Premièrement, le coût de maintenance de ces mécanismes, qui peuvent s’user avec le temps ou suite à une utilisation inappropriée. Deuxièmement, le poids supplémentaire que ces mécanismes ajoutent aux sièges, impactant directement la consommation de carburant. Troisièmement, les conflits entre passagers liés à l’inclinaison des sièges, pouvant aller jusqu’à des perturbations majeures de vols, représentent une charge supplémentaire pour le personnel de bord.

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Compenser la perte de confort

Face à la suppression de l’inclinaison des sièges, les compagnies aériennes cherchent des solutions alternatives pour maintenir le confort des passagers. Une innovation notable est l’introduction de sièges “préinclinés” sans fonction d’inclinaison. Ces sièges, conçus pour maximiser l’espace pour les genoux des passagers assis derrière, représentent un compromis entre confort et efficacité. Bien que ces sièges aient d’abord été adoptés par les compagnies low-cost, ils gagnent en popularité auprès de compagnies plus importantes.

L’avenir des sièges en avion

Ces sièges ultralégers et sophistiqués offrent plusieurs avantages. Les compagnies aériennes peuvent choisir un angle de dossier prédéfini, améliorant ainsi le confort sans empiéter sur l’espace des passagers situés derrière. De plus, la réduction du nombre de pièces mobiles sur le siège diminue les coûts de maintenance. Cependant, pour l’instant, ces sièges sont principalement utilisés pour les vols courts.

Courtoisie et bienséance en vol

En attendant la généralisation de ces innovations, la pratique de l’inclinaison des sièges reste courante, surtout sur les longs vols. La solution temporaire est d’adopter une approche équilibrée et respectueuse. Avant d’incliner son siège, il est conseillé de vérifier si cela ne gênera marche de courtoisie vise à maintenir un certain niveau de confort et d’harmonie entre les passagers, en attendant que les compagnies aériennes mettent en œuvre des solutions plus durables.

La cohabitation pacifique en vol

La cohabitation dans un espace aussi restreint qu’un avion nécessite une prise de conscience collective. Chaque passager devrait être attentif aux besoins et au confort des autres, comme il souhaiterait que les autres le soient pour lui. Cette approche empathique et respectueuse est essentielle pour une expérience de vol agréable pour tous, en particulier lorsque les compagnies aériennes sont en transition vers de nouvelles configurations de sièges.

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Les points clés de cette évolution :

• L’inclinaison des sièges en avion pourrait être bientôt interdite.
• Les raisons de cette potentielle interdiction incluent les coûts de maintenance, l’impact sur le poids et les conflits entre passagers.
• Les compagnies aériennes envisagent des sièges “préinclinés” comme alternative.
• L’adoption de pratiques respectueuses et courtoises est recommandée en attendant de nouvelles solutions.